Accord collectif d’aménagement du temps de travail sur une période pluri-hebdomadaire
Entre
La SAS THURET Voyages, au capital de 50 000€
Dont le siège social est situé Avenue du Pont Neuf 23300 LA SOUTERRAINE RCS de Limoges sous le numéro 381900910012 Représentée par
D’une part,
ET
Et les salariés de la Société THURET Voyages, consultés sur le projet d'accord et l’ayant approuvé à la majorité des deux tiers. Le procès-verbal de consultation des salariés et la liste d’émargement du personnel sont joints au présent accord.
D'autre part,
IL A ETE CONVENU CE QUI SUIT :
Préambule,
En application des dispositions de l’article L.2232-21 du code du travail, la Direction de la Société THURET VOYAGES a proposé aux membres du CSE le présent accord d'entreprise relatif à l’aménagement du temps de travail sur une période pluri hebdomadaire.
En effet, l’activité de transport routier de voyageurs de la Société THURET VOYAGES, est sujette aux variations d’activité sur l’année et la conclusion du présent accord permet d’adapter l’organisation du travail à ces sujétions, aux besoins des clients et d’assurer la compétitivité de l’entreprise dans un contexte fortement concurrentiel.
Les dispositions du présent accord se substituent intégralement, dès leur entrée en vigueur, d’une part à toute pratique, accord d’entreprise, accord atypique, usage ou engagement unilatéral de la société antérieur à sa mise en œuvre relatif à l’aménagement et au décompte du temps de travail.
CHAPITRE I – DISPOSITIONS GENERALES
Article 1er- Champ d’application
Le présent accord s’applique au sein de la société THURET VOYAGES et concerne : l’ensemble des salariés, quelle que soit la nature du contrat de travail mais selon des dispositions spécifiques se rapportant à chaque catégorie.
Article 2 – Principe de variation des horaires et de durée de travail
Le principe d’aménagement du temps de travail a pour conséquence :
d’une part d’entraîner une répartition inégale du temps de travail au sein des périodes de référence, définies par le présent accord,
et d’autre part de mettre en œuvre une variabilité des horaires.
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Ainsi, les salariés verront leur durée du travail mensuelle ou hebdomadaire varier à des niveaux inférieurs, supérieurs ou égaux à leur durée contractuelle de travail.
CHAPITRE II – AMENAGEMENT DU TEMPS DE TRAVAIL POUR L’ENSEMBLE DU PERSONNEL HORS CPS Article 3 – Période de référence pour la répartition du temps de travail
Il est convenu, entre les parties, de répartir le temps de travail sur une période de référence de 12 mois consécutifs courant du 1er septembre de l’année N au 31 août de l’année N+1.
Article 4 - Programmation prévisionnelle et planification individuelle du personnel
4.1- La programmation prévisionnelle
Elle dépend directement de l’activité de de l’entreprise.
Une programmation prévisionnelle précise la durée du travail envisagée au sein de chaque semaine de la période de référence.
La programmation prévisionnelle est portée à la connaissance du personnel par voie d’affichage au plus tard 7 jours ouvrés avant le début de la période de référence.
Toute modification importante de la programmation prévisionnelle sera soumise pour avis au comité social et économique.
4.2 – Plannings individuels de travail
Le planning propre à chacun des salariés est communiqué individuellement, par courrier électronique ou par courrier postal, au plus tard 7 jours ouvrés avant le début de la période de référence.
Les conducteurs auront la possibilité s’ils le souhaitent de consulter leur planning via la plateforme portail Web conducteurs. Pour se connecter à cet espace, ils pourront utiliser leur smartphone personnel, dans ce cas, une somme forfaitaire mensuelle de 5 € leur sera allouée. L’accord du salarié devra être mentionné par écrit. Ce choix devra être précisé par le salarié auprès du service exploitation, de préférence lors de son arrivée dans l’entreprise. Les salariés pourront aussi recevoir leurs plannings par mail, dans ce cas ils utiliseront également leur matériel personnel ouvrant droit à l’allocation de 5€ mensuel / mois. Cette allocation n’est pas cumulable, et reste limité à 5€ / mois / salarié, quel que soit le mode de réception choisi : portail web, mail, notifications SMS. Les conducteurs restants à l’envoi papier ne seront pas indemnisés.
Article 5 – Modification de l’horaire et de la durée du travail
Les horaires de travail pourront être modifiés, notamment, si survient l’une des hypothèses suivantes :
Activité supérieure ou inférieure aux projections du programme prévisionnel ;
Remplacement d’un salarié absent ;
Formation ;
Réquisition suite à problème grave, grève SNCF, Préfecture, Accident Autoroute ;
Protection civile : transport de pompiers, armée, Forces de l’ordre ;
Déclenchement du service minimum par les AOM ou par les autorités,
La modification des horaires ou de la durée du travail des salariés à temps partiel intervient, notamment, dans les conditions suivantes :
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La modification des horaires sur une semaine ne peut se réaliser qu’au sein des jours où le salarié doit intervenir ou la modification des horaires sur une semaine ne peut avoir pour effet d’entraîner plus d’un jour de travail supplémentaire sur la semaine ;
La modification des horaires sur une semaine ne peut avoir pour effet d’entraîner plus d’un jour de travail supplémentaire sur la semaine ;
Les heures de travail en plus peuvent se répartir sur les 6 jours de la semaine ;
L’organisation des horaires tient compte des autres emplois éventuellement contractualisés par le salarié à temps partiel et donc l’employeur aura été informé au préalable.
Les salariés sont informés des modifications d’horaires et de durée du travail par affichage au minimum 7 jours ouvrés avant la modification.
Concernant le personnel roulant, ce délai de prévenance peut être réduit jusqu’à un minimum de 24 heures pour les motifs cités en début de l’article 5.
Article 6 – Durée du travail effectif
6.1 – Durée annuelle de travail
Conformément au code du travail, la durée annuelle de travail de référence pour un salarié à temps plein est de 1607 heures de travail effectif.
Est considéré comme salarié à temps partiel, tout salarié dont le contrat est fixé à une durée minimale de travail de 24 heures par semaine ou, le cas échéant, à l’équivalent mensuel de cette durée (soit 104 heures) ou à l’équivalent calculé sur la période prévue par un accord collectif d’aménagement du temps de travail conclu en application de l’article L. 3121-44 du code du travail.
Conformément aux dispositions de l’accord collectif du 18 avril 2002, les conducteurs à temps partiel dont la durée de travail aurait atteint 90% de celle d’un temps plein seront requalifiés en conducteurs à temps plein sauf refus écrit du conducteur.
6.2 - Définition du temps de travail effectif
Les présentes dispositions s’inscrivent dans la définition du temps de travail prévue à l’article L3121-1 du code du travail : « La durée du travail effectif est le temps pendant lequel le salarié est à la disposition de l'employeur et se conforme à ses directives sans pouvoir vaquer librement à des occupations personnelles. »
Pour le personnel de conduite, la durée du travail effectif comprend les temps de conduite et les temps annexes.
Cette définition du temps de travail est la référence des parties, en particulier pour calculer les durées maximales de travail, l’appréciation du décompte et du paiement d’éventuelles heures supplémentaires ou repos compensateurs.
Dans l’hypothèse où la durée annuelle de travail telle que définie ci-dessus (1607 heures base temps plein/ durée inférieure pour un temps partiel) ne serait pas atteinte en fin de période de référence, le temps de coupure sera pris en compte à hauteur de -100% dans le décompte de la durée de travail annualisée.
Au-delà de la durée annualisée, le reliquat de temps de coupure enregistré sera rémunéré conformément aux dispositions conventionnelles applicables.
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Si la durée de travail est dépassée en fin de période de référence, les heures excédentaires seront soumises au régime des heures supplémentaires ou complémentaires, considérant les seuils de déclenchement suivants : 180h/annuels pour les heures supplémentaires, 1/3 du volume du contrat en période scolaire, dits CPS pour les heures complémentaires, et au ¼ pour les conducteurs à temps partiel.
3 – Durées maximales de travail
Durée quotidienne
En application de l'article D.3121-19 du Code du travail, il est convenu que la durée quotidienne maximale du travail pourra être portée à 12 heures. Cela peut notamment concerner les cas suivants : forte période d’activité tourisme, préparation des rentrées scolaires, évènements graves dans l’entreprise.
Durée hebdomadaire
La durée hebdomadaire de travail ne peut dépasser 48 heures sur une semaine et 44 heures en moyenne sur 12 semaines consécutives, sauf dérogations fixées par les textes légaux et conventionnels.
6.4– Temps de repos
Compte tenu des modalités particulières d’organisation de la durée du travail issues de l’application de de l’organisation annuelle du temps de travail mis en place et des enjeux économiques et sociaux l’entreprise a souhaité accompagner cette modalité en attribuant aux salariés concernés une garantie de 2 jours de repos hebdomadaire en moyenne sur l’année.
Une de ces journées peut être fractionnée en 2 demi-journées.
Les plannings des salariés doivent être conformes aux dispositions des points 6.3 et 6.4.
Article 7 - Définition de la semaine de travail
Les parties conviennent de retenir la définition de la semaine civile prévue par l’article L.3121-35 du Code du travail, soit du lundi 0 heure au dimanche 24 heures.
Article 8 – Heures supplémentaires (salariés à temps complet)
8.1 – Définition des heures supplémentaires
Constituent des heures supplémentaires, les heures de travail effectif effectuées au-delà de 1607 heures.
Ce seuil de 1607 heures est applicable à une personne disposant d’un droit à congé payés intégral. En conséquence, il est expressément convenu entre les parties que, pour les salariés n’ayant pu prendre l’intégralité des congés payés sur la période de référence, et ce quelle qu’en soit la cause, ce seuil est augmenté proportionnellement aux jours de congés non pris. Les heures supplémentaires sont alors définies comme les heures effectuées au-delà du plafond ainsi recalculé.
8.2 – Effet des absences sur le décompte des heures supplémentaires
Les absences, quelle qu’en soit la nature, rémunérées ou non, ne constituent pas du temps de travail effectif. Elles ne peuvent pas, dès lors, être prises en compte dans le calcul du temps de travail effectif servant de base au décompte des heures supplémentaires.
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8.3 – Contingent annuel d’heures supplémentaires
Le contingent annuel d’heures supplémentaires applicables aux salariés couverts par le présent accord est fixé à 180 heures.
8.4 – Rémunération des heures supplémentaires
Les heures supplémentaires éventuellement effectuées sont rémunérées en fin de période.
8.5 – Repos compensateur de remplacement
Les heures de travail effectif relevant de la qualification d’heures supplémentaires n’ouvrent pas droit à rémunération mais à l’octroi d’un repos compensateur. Ces heures ne s’imputent pas sur le contingent d’heures supplémentaires.
Tout ou partie du paiement des heures supplémentaires, ainsi que des majorations, peut être remplacé par un repos compensateur équivalent (couramment appelé « repos compensateur de remplacement », RCR). Par exemple, le paiement d’une heure supplémentaire rémunérée à 150 % sera remplacé à titre d’exemple par un repos d’une durée d’1h30.
8.6 – Prise du repos compensateur de remplacement
Le repos compensateur est ouvert dès lors que la durée du repos compensateur atteint 7 heures.
Les repos compensateurs ne peuvent être pris que par journée entière (ou par demi-journée), dans le délai maximum de deux mois commençant à courir dès l’ouverture du droit.
Les dates de repos sont demandées par le salarié moyennant un délai de prévenance de 30 jours calendaires, de préférence en période de faible activité.
Si l’organisation de l’activité ne permet pas de satisfaire la demande du salarié, une autre date est proposée par la direction.
Lorsqu’il existe une concurrence entre plusieurs demandes de prise du repos compensateur, il est procédé à un arbitrage tenant compte des demandes déjà différées, puis de l’ancienneté.
Lorsque le salarié n’a pas demandé le bénéfice des repos compensateurs dans le délai imparti par le présent article, il revient à la direction d’organiser la prise de ces repos.
La prise de repos compensateur n’entraîne aucune diminution de rémunération par rapport à celle que le salarié aurait perçue s’il avait accompli son travail.
Article 8.7 – Information des salariés sur le repos compensateur
Les salariés sont informés du nombre d’heures de repos compensateur qu’ils ont acquis par une mention portée au bulletin de paie. Dès que ce nombre atteint 7 heures, le bulletin de paie comporte une mention notifiant l’ouverture du droit.
Article 9 – Heures complémentaires (salariés à temps partiel)
9.1 – Volume d’heures complémentaires
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La limite dans laquelle les salariés peuvent réaliser des heures complémentaires est fixée au tiers de la durée contractuelle de travail pour les conducteurs en période scolaire dits CPS, et au quart de la durée contractuelle de travail pour les conducteurs à temps partiel.
9.2 – Définition des heures complémentaires
Constituent des heures complémentaires, les heures effectuées au-delà de la moyenne de la durée contractuelle de travail calculée sur la période de référence.
Les heures complémentaires sont rémunérées conformément aux dispositions légales et conventionnelles en vigueur à savoir, 1/3 du volume du contrat en période scolaire, dits CPS pour les heures complémentaires, et au ¼ pour les conducteurs à temps partiel.
9.3- Effet des absences sur le décompte d’heures complémentaires
Seules les heures de travail effectif réalisées au-delà de la moyenne de la durée contractuelle de travail constituent des heures complémentaires. Les absences, quelle qu’en soit la nature, rémunérées ou non, ne constituent pas du temps de travail effectif. Elles ne peuvent pas, dès lors, être prises en compte dans le calcul du temps de travail effectif servant de base au décompte des heures complémentaires.
9.4- Garanties accordées aux salariés à temps partiel
Compte tenu de la nature de l’activité, notamment le transport scolaire, les partenaires sociaux conviennent que les horaires des salariés à temps partiel peuvent comporter au maximum trois vacations par jour. Entre chaque vacation, l’interruption d’activité peut être supérieure à deux heures.
En contrepartie, les salariés à temps partiel bénéficient d’une garantie de rémunération en fonction du nombre de vacations réalisées :
2h en cas de service à une vacation ; 3h en cas de service à deux vacations ; 4h30 en cas de service à trois vacations.
Le salarié à temps partiel bénéficie des droits reconnus au salarié à temps complet par la loi, les conventions et les accords collectifs d’entreprise sous réserve, en ce qui concerne les droits conventionnels, de modalités spécifiques prévues.
Les salariés à temps partiel bénéficient des mêmes dispositions d’évolution de carrière, de formation et de promotion que les salariés à temps plein.
Le salarié à temps partiel qui souhaite accroître son temps de travail a priorité pour l’attribution d’un emploi à temps plein ressortissant de sa catégorie professionnelle ou d’un emploi équivalent sous réserve d’en manifester la volonté.
Article 10 – Information du salarié sur le nombre d’heures réalisées lors de la période de référence
Les salariés sont individuellement informés, au terme de la période de référence, du nombre d’heures de travail qu’ils ont réalisées sur celle-ci. En cas de départ du salarié avant la fin de la période de référence, cette information est donnée au moment du départ.
L’information est communiquée au moyen d’un document annexé au dernier bulletin de paie relatif à la période de référence (ou d’un document transmis dans les 15 jours qui suivent la fin de la période de
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référence). En cas de départ avant le terme de celle-ci, le document est annexé au dernier bulletin de paie adressé au salarié. Ce document est annexé toutes les fins de mois, et les conducteurs doivent apposer leur signature sur le décompte et impérativement le retourner dans un délai de 15 jours par quelque moyen de leur choix au service exploitation pour enregistrement.
Article 11 - Lissage de la rémunération
A l’exception du paiement des heures supplémentaires ou complémentaires, rémunérées dans les conditions prévues par le présent accord (soit en fin de période de référence), la rémunération mensuelle des salariés est lissée. Elle est indépendante de la durée réelle de travail et est versée sur la base de l’horaire contractuel.
Article 12 – Embauche ou rupture du contrat en cours de période
Lorsqu’un salarié du fait d’une embauche ou d’une rupture du contrat n’est pas présent sur la totalité de la période, une régularisation est effectuée en fin de période, ou à la date de la rupture du contrat.
S’il apparaît que le salarié a accompli, sur l’intervalle où il a été présent, une durée du travail supérieure à la durée contractuelle de travail calculée sur la période de référence, il perçoit un complément de rémunération équivalant à la différence entre la rémunération qu’il aurait dû percevoir, eu égard aux heures réellement effectuées, et celle qu’il a effectivement perçu. Le complément de rémunération est versé avec la paie du dernier mois de la période de référence, ou lors de l’établissement du solde de tout compte.
Si les salaires perçus sont supérieurs à ceux correspondant à la rémunération qui aurait normalement dû être accordé au regard du temps de travail effectivement accompli, et dans le cadre d’une rupture de contrat de travail émanant de l’entreprise, ou de la demande du salarié, une compensation équivalente à cette différence est effectuée avec la dernière paie, en cas de rupture de contrat, ou sur le salaire du dernier mois de la période de référence et les mois suivants jusqu’à extinction de la dette.
CHAPITRE III – AMENAGEMENT DU TEMPS DE TRAVAIL POUR LES CONDUCTEURS EN PERIODES SCOLAIRES (CPS)
Compte tenu de l’activité liée aux transports scolaires, et conformément aux accords de secteur du 18 avril 2002 et du 24 septembre 2004, les parties conviennent que le personnel de conduite en période scolaire bénéficie de dispositions particulières.
Article 13 – Durée du travail et Période de référence
La durée minimale de travail est fixée à 550 heures pour une année scolaire comptant 180 jours de travail.
L’aménagement du temps de travail sera effectué sur l’année scolaire conformément aux calendriers fixés par l’académie courant habituellement du mois de septembre de l’année N au mois de juillet de l’année N+1.
En dehors des périodes scolaires, les fonctions du conducteur sont par nature suspendues, hormis pour toutes les formations nécessaires à l’activité de l’entreprise notamment FCOS, SST, Formations métier ou entreprise, remise de documents, besoins administratifs. Ces formations pourront néanmoins être réalisées en dehors des périodes scolaires et devront être obligatoirement suivies.
Article 14 – Programmation de la durée et des horaires de travail
Le programme indicatif de la période sera remis au conducteur à chaque rentrée scolaire, ou à l’embauche en cas d’arrivée en cours d’année scolaire.
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Les parties rappellent que les activités de conduite qui peuvent être confiées au conducteur en périodes scolaires sont fixées par les accords de branche et notamment l’accord du 24 septembre 2004.
Les horaires du personnel de conduite en périodes scolaires peuvent comporter au cours d’une même journée au maximum 3 vacations séparées chacune d’une interruption d’activité qui peut être supérieure à 2 heures, dans le respect des règles applicables aux amplitudes.
En contrepartie, les conducteurs en périodes scolaires bénéficient d’une garantie de rémunération journalière correspondant à :
2 heures de travail effectif en cas de service à une vacation 3 heures de travail effectif en cas de service à deux vacations
4 heures 30 minutes de travail effectif en cas de service à trois vacations.
Les conducteurs seront informés des modifications d’horaires de travail par courrier électronique 3 jours ou par voie postale (au choix du salarié lors de son arrivée dans l’entreprise) ouvrables avant la modification, sous réserve que l’entreprise en ait eu elle-même connaissance dans ce délai, ou directement via le portail Web conducteurs. Dans ces cas, l’utilisation du smartphone personnel est possible et compensé par la somme mensuelle de 5€.
L’attention du CSE est portée sur le fait qu’actuellement certains conducteurs perçoivent une indemnité de 8€/mois ayant comme intitulé « TELEPHONE », ne trouvant aucun définition des règles d’attribution de cette indemnité, et considérant qu’elle est totalement inégale entre ceux qui la perçoivent et ceux qui ne la perçoivent pas, nous proposons de mettre tout le monde au régime décrit ci-dessus à 5€/mensuel.
Article 15 - Heures complémentaires
Constituent des heures complémentaires les heures effectuées au-delà de la durée contractuelle fixée sur la période de référence. Les parties au présent accord conviennent de les limiter au 1/3 du volume du contrat en période scolaire, dits CPS pour les heures complémentaires, et au ¼ pour les conducteurs à temps partiel.
Les heures réalisées au-delà de la durée contractuelle annuelle, ainsi que leur majoration, sont intégralement rémunérées en fin d’année scolaire, lors de la clôture des compteurs.
Article 16 - Absences, entrées et sorties en cours de période de référence
Les conducteurs en périodes scolaires bénéficient des mêmes règles que le personnel à temps plein et à temps partiel visé au Chapitre I du présent accord en matière de gestion des absences, des entrées et sorties en cours de période (cf. articles 12 et 13).
Article 17 – Information du salarié sur le nombre d’heures réalisées au cours de la période de référence
Les dispositions de l’article 10 du Chapitre I du présent accord sont également applicables aux conducteurs en périodes scolaires.
Article 18 - Lissage de la rémunération
Afin de maintenir aux conducteurs en périodes scolaires une rémunération équivalente sur tous les mois de l’année, y compris pendant les périodes de suspension du contrat liées aux vacances scolaires, les parties s’accordent sur une rémunération lissée sur 11 mois (septembre de l’année N à juillet de l’année N+1) de la durée contractuelle de travail théorique fixée pour la période de référence.
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A titre d’exemple, pour une durée contractuelle fixée à 780 heures sur la période scolaire, le salarié perçoit une rémunération de 70,90 heures par mois de septembre de l’année N à juillet de l’année N+1, indépendamment des heures réellement réalisées chaque mois.
Au mois d’août de l’année N+1, sont rémunérées :
Les heures complémentaires après analyse en fin de période scolaire du temps de travail effectif réalisé ;
L’indemnité compensatrice de congés payés ;
Il est précisé que le 13ème mois sera versé en fin d’année avec comme période de référence le mois de décembre. Il sera possible pour les salariés de demander un acompte sur ce 13ème au mois d’aout avec un seuil maximum de 30%, sous réserve de bénéficier de l’ancienneté requise.
Ils bénéficient d’une indemnisation des jours fériés non travaillés inclus dans la période scolaire calculée sur la base de la moyenne de leur horaire hebdomadaire contractuel.
Article 19 - Congés payés
Les congés payés des conducteurs en périodes scolaires ne peuvent être pris pendant les périodes d’activité scolaire en raison de la spécificité de leur fonction.
Ils font ainsi l’objet d’une indemnisation en fin de période d’activité scolaire, sur la base de 1/10ème de la rémunération perçue par le conducteur au cours de la période scolaire.
CHAPITRE IV – DISPOSITIONS FINALES
Article 20 - Durée de l’accord
Le présent accord est conclu pour une durée indéterminée. Il prend effet le 1er décembre 2020.
L’accord s’applique, dès son entrée en vigueur, aux salariés titulaires d’un contrat de travail à temps plein compris dans son champ d’application.
Article 21 - Suivi de l’accord
Les parties conviennent de se réunir chaque année au mois de janvier suivant la signature du présent accord afin de dresser le bilan de son application et de discuter, le cas échéant, de l'opportunité d'adapter certaines de ses dispositions.
Article 22 - Clause de rendez-vous
En cas de modification substantielle des textes régissant les matières traitées par le présent accord, les parties signataires s’engagent à se rencontrer dans un délai de trois mois suivant la demande de l’une des parties signataires en vue d’entamer des négociations afin d'adapter au besoin les dispositions.
Article 23 - Révision de l’accord
Pendant sa durée d'application, le présent accord peut être révisé dans les conditions légales en vigueur.
Article 24 - Dénonciation de l’accord
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Le présent accord pourra être dénoncé par l’une ou l’autre des parties signataires moyennant un préavis de trois mois. La partie qui dénonce l’accord doit notifier cette décision par lettre recommandée avec accusé de réception à l’autre partie. La Direction et les partenaires à la négociation se réuniront pendant la durée du préavis pour discuter les possibilités d’un nouvel accord.
Article 25 - Dépôt de l’accord
Le présent accord et le procès-verbal du résultat de la consultation seront déposés par le représentant légal de la Société THURET VOYAGES sur la plateforme de téléprocédure du ministère du travail, accessible depuis le site www.teleaccords.travail-emploi.gouv.fr.
Un exemplaire du présent accord sera déposé auprès du Secrétariat Greffe du Conseil de Prud’hommes de Guéret.
Article 26 - Publicité
Le présent accord sera affiché sur le panneau des affichages obligatoires.
Fait à La Souterraine, le XX XX XX en 3 exemplaires originaux
Pour la SARL THURET VOYAGES
Monsieur
En qualité de Gérant
Pour le Personnel Représentant du CSE / Nom-Prénom
