Le régime juridique des temps de déplacement professionnel : sécurisation des pratiques employeurs

La distinction entre le temps de trajet et le temps de travail effectif constitue un enjeu majeur pour la gestion de la masse salariale et la maîtrise de la durée du travail. En vertu de l'article , le principe fondamental demeure l'exclusion des temps de déplacement professionnel de la qualification de travail effectif. Cette exclusion emporte des conséquences déterminantes : ces périodes n'entrent pas dans le décompte des heures supplémentaires ni dans l'appréciation des durées maximales de travail, qu'elles soient quotidiennes ou hebdomadaires. La Cour de cassation a d'ailleurs réaffirmé cette position dans un arrêt du 30 mai 2018 (  n° 16-20.634), précisant que l'absence de qualification de travail effectif fait obstacle à l'application de la législation sur le repos compensateur et les seuils de sécurité.

La notion de trajet excédentaire et le mécanisme de contrepartie

Si le trajet entre le domicile et le lieu habituel de travail est, par nature, neutre...

Pour lire la suite

Abonnez-vous

Et profitez de tous nos contenus, du Manuel Social, des conventions collectives, de nos formations et bien plus encore...

Actualités

  • La visite médicale de reprise

    Abonnés Les visites obligatoires15 juin 2026

  • Journal Officiel15 juin 2026

    3 Décret n° 2026-503 du 12 juin 2026 relatif aux modalités des visites de préreprise et de reprise

  • Journal Officiel12 juin 2026

    1 LOI n° 2026-470 du 11 juin 2026 portant transposition de l'avenant n° 3 du 25 février 2026 au protocole d'accord du 10 novembre 2023 relatif à l'assurance chômage (1)

  • Journal Officiel08 juin 2026

    11 Arrêté du 3 juin 2026 modifiant l'arrêté du 30 décembre 2019 fixant la liste nationale des organismes habilités à percevoir le solde de la taxe d'apprentissage

  • Journal Officiel05 juin 2026

    1 LOI n° 2026-441 du 4 juin 2026 portant pérennisation du contrat de professionnalisation expérimental (1)