Accord d'entreprise BRETAGNE TRANSPORT 56 ETS ANGE DELANCHY

PV d'Accord NAO 2024 BRETAGNE TRANSPORTS 56

Application de l'accord
Début : 01/04/2024
Fin : 01/01/2999

5 accords de la société BRETAGNE TRANSPORT 56 ETS ANGE DELANCHY

Le 12/04/2024


Procès-verbal d’accord du 12/04/2024
XXXXXXXXXXXX

Conformément aux articles L.2221-1 et suivants du Code du travail, une négociation annuelle a été engagée entre l’entreprise XXXXXXXXXXXX, représentée par XXXXXXXXXXXXXX, agissant en qualité de XXXXXX,
D’une part,
Et les délégations suivantes,
  • La délégation XXXXX représentée par XXXXXXXXXX, en qualité de délégué syndical CGT,

  • La délégation XXXXX représentée par XXXXXXXXXX, en qualité de délégué syndical CFTC,
D’autre part,
Les parties se sont rencontrées, lors de 4 réunions, aux dates suivantes :
  • Le 26/01/2024,
  • Le 16/02/2024,
  • Le 22/03/2024,
  • Le 12/04/2024

Article 1. Champ d’application

Le présent accord s’applique à l’ensemble du personnel salarié de l’entreprise.

Article 2. Effets de l’accord

Le présent accord est conclu dans le cadre des articles L.2231.1 et suivants du Code du Travail. Si des dispositions légales, règlementaires ou conventionnelles actuelles ou futures devaient être plus avantageuses, elles seraient appliquées à la place des dispositions du présent accord.


Article 3 : Thèmes négociés

La négociation annuelle obligatoire (NAO) a été engagée sur les thèmes suivants :
  • L’évolution de l’emploi
* Les coefficients / groupes des emplois
* La classification des emplois
* Les grilles de compétences
  • La rémunération :
* Les salaires (taux horaires)
* Les primes (férié bloqué, Éco conduite, 13ème mois)
* L’indemnité de nettoyage
* Les jours de carence
* L’ancienneté
  • Les temps et les organisations de travail
  • La qualité de vie au travail
* Les tickets restaurant
Au terme de la dernière réunion, la direction a accepté de mettre en œuvre ce qui suit.

Article 4. L’évolution de l’emploi

En raison de l’évolution des emplois, depuis leur définition et classification dans la Convention Collective Nationale des Transports Routiers, il est décidé la mise en place d’une classification des emplois des statuts ouvriers et employés, au sein de l’agence XXXXXXXXXX.
Il est établi une liste de 10 emplois et de 15 postes, au sein de l’agence. La pesée des emplois/postes est réalisée en fonction des critères suivants :
  • Connaissances / expériences
  • Technicité / Complexité
  • Initiative / Autonomie
  • Responsabilités
  • Encadrement / Animation
  • Communication
Classification des emplois/postes ouvriers-employés de l’agence XXXXXXXXXXX

CSP

GROUPES

COEFF

POINTS

EMPLOIS/POSTES




MINI

MAXI


OUVRIER
1/2/3/4
110 M - 115 M 118 M - 120 M
150
172
AGENT(E) DE QUAI/RÉCEPTIONNAIRE CONTROLEURAGENT(E) DE QUAI/PRÉPARATEUR DE COMMANDES

5
128 M
173
196
AGENT(E) DE QUAI/CARISTE

6
138 M
197
220
CONDUCTEUR(TRICE) ROUTIER(E)
AGENT(E) ENTRETIEN/AGENT(E) ENTRETIEN VÉHICULES
AGENT(E) DE QUAI/AGENT(E) DE QUAI EXPLOITANT

7
150 M
221
290
CHEF(FE) D'ÉQUIPE
MÉCANICIEN(NE)
AGENT(E) DE QUAI/AGENT(E) DE QUAI NUIT
EMPLOYÉ
1/2/3/4
105 - 110
115 - 120
150
168
AGENT(E) ENTRETIEN/AGENT(E) ENTRETIEN LOCAUX

5
125
169
187
EMPLOYÉ(E) D'EXPLOITATION
HOTE(SSE) D'ACCUEIL

6
132,5
188
206


7
140
207
225
 

8
148,5
226
290
CHARGÉ(E) DE FACTURATION
CHARGÉ(E) DE SAV

L’effectif présent au 1er avril 2024 est positionné sur un emploi, un groupe et un coefficient.
Afin de développer la polyvalence, il est établi plusieurs règles.

1. Les salariés polyvalents sur 2 emplois* :

  • avec des coefficients identiques (ou avec une mission de référent) seront

    surclassés sur le coefficient supérieur.

Exemple : un agent de quai polyvalent sur les postes de réceptionnaire-contrôleur (GR4 – COEFF 120 M) et de préparateur de commandes (GR 4 - COEFF 120 M) sera positionné AGENT DE QUAI – GROUPE 5 – COEFFICIENT 128 M.
  • avec des coefficients différents seront

    surclassés sur le coefficient le plus élevé.

Exemple : un agent de quai polyvalent sur les postes de préparateur de commandes (GR4 – COEFF 120 M) et de cariste (GR 5 – COEFF 128 M) sera positionné AGENT DE QUAI – GROUPE 5 – COEFFICIENT 128 M.
* uniquement sur les emplois ayant un coefficient inférieur ou égale à 138 M pour les ouvriers et 132.5 pour les employés.

2. Les CONDUCTEURS(TRICES) ROUTIER(E)S (GR 6 - COEFF 138 M) titulaires du permis CE seront surclassés au GROUPE 7 – COEFFICIENT 150 M.

La mise en place de la classification sur l’agence XXXXXXXXXX au 1er avril 2024, ne provoque pas de changement d’EMPLOI, de GROUPE et de COEFFICIENT pour 78% de la population concernée.
Les 22% restants, soit 20 personnes, verront leur GROUPE – COEFFICENT évoluer.

Article 5. La rémunération

  • Les salaires
A compter du 1er avril 2024, il est décidé la mise en place d’une grille de salaire pour les catégories ouvriers et employés, en adéquation avec la classification ci-dessus, au sein de l’agence XXXXXXXXXX.
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Chaque salarié sera positionné par la Direction, à un niveau selon la grille de compétences propre à son emploi. Les règles ci-dessous sont également définies :
  • A l’embauche, le salarié sera positionné au Niveau CCN à minima la première année,
  • Lorsqu’un salarié change de niveau, ce sera toujours une évolution, il n’y aura pas de baisse de niveau possible « une compétence est et reste acquise »,
  • Les évolutions de niveau se feront une fois par an, lors des NAO,
  • Lorsqu’un salarié change d’emploi incluant un changement de groupe-coefficient, il sera positionné au Niveau CCN à minima la première année.
Lors de l’application du présent accord, les salariés seront informés par courrier, remis en agence, de leur emploi – groupe – coefficient – niveau – taux horaire.
Les salariés (ouvriers, employés, agents de maitrise) avec un taux horaire hors de la grille 2023, verront leur taux horaire augmenter de 3% au 01/04/2024.

  • L’ancienneté
Afin de valoriser l’expérience, l’ensemble des salariés ayant plus de 20 ans d’ancienneté à la date d’application du présent accord, verront leur taux horaire augmenter de 0,10€.
Pour les salariés ayant plus de 20 ans d’ancienneté, positionnés aux niveaux I et II, le taux horaire pris en compte sera celui du niveau III de leur Groupe – Coefficient, majoré de 0,10€.
  • Les primes
  • Éco conduite
Sur la base des données de l’ECO SCORE, mise en place d’une valorisation semestrielle à l’attention des conducteurs ayant réalisé :
  • Un score supérieur ou égal à :
  • 9,5 pour les conducteurs zone longue
  • 9 pour les conducteurs zone courte
  • Une progression équivalente à + 1 point sur le semestre
Annulation immédiate de la valorisation semestrielle en cas de survitesse.
La valorisation prendra la forme d’une prime exceptionnelle de 150€, une fois par an.

Article 5. Les temps et les organisations de travail

La Société XXXXXXX renouvelle son engagement dans les travaux de réflexion sur nos organisations de travail. Ceci, dans l’optique perpétuelle, d’améliorer l’équilibre entre la vie personnelle et la vie professionnelle.

Article 6. Qualité de vie au travail

1.Les tickets restaurant
L’agence XXXXXXXXXX s’engage à étudier la faisabilité de la mise en place des tickets restaurant pour les personnes bénéficiant de l’indemnité spéciale du midi d’un montant de 4.32€, sous réserve d’un nombre de salariés intéressés supérieur à 50%.
En parallèle, les dossiers concernant la Qualité de Vie au Travail continuent d’être engagés au sein de la société XXXXXXXXX.

Article 7. Application de l’accord

Ces mesures entreront en vigueur à compter du

1er Avril 2024.


Article 8. Publicité

Un exemplaire dûment signé par toutes les parties sera remis à chaque signataire.
Le procès-verbal donnera lieu à affichage et fera l’objet d’un dépôt sur la plateforme dédiée à cet effet HYPERLINK "http://www.teleaccords.travail-emploi.gouv.fr.
" www.teleaccords.travail-emploi.gouv.fr.

Fait en 4 exemplaires, le 12/04/2024 à Guidel.

Le Délégué Syndical CGT,
XXXXXXXXXXXXXXXXXX

La Direction
XXXXXXXXXXXXXXXXXX

Le Délégué Syndical CFTC,
XXXXXXXXXXXXXXXXXXX

Mise à jour : 2024-07-31

Source : DILA

DILA

https://www.data.gouv.fr/fr/datasets/acco-accords-dentreprise/

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