Accord d'entreprise DOMINION GLOBAL FRANCE
NAO 2021
Début : 01/04/2021
Fin : 01/01/2999
5 accords de la société DOMINION GLOBAL FRANCE
Le 30/04/2021
PROTOCOLE DE LA « NEGOCIATION ANNUELLE OBLIGATOIRE 2021 » NAO
En raison de la crise sanitaire et des besoins du service les réunions se sont déroulées via TEAMS
Présents : Monsieur
Madame Monsieur Monsieur
Invitée : Madame
Documents présentés aux participants : (en annexe)
Mme ......... sous la Présidence de Monsieur .......... fait rappel de l’effectif au 31/12/2020, 136 salariés se décomposant de la manière suivante 20 femmes/116 hommes.
La répartition hommes/femmes reste déséquilibrée. Dans un soucid’équité notre Société essaye dans la mesure du possible de recruter des femmes, pour preuve les embauches au sein de notre équipe en 2020 de Mme et
Mme en qualité de chefs de projet.
DOMINION GLOBAL FRANCE S.A.S.
9 rue des Communes – 78260 ACHÈRES – France – Tél. 33 (0)1 30 06 78 90 – Fax. 33 (0)1 84 10 74 09
SAS au
france.siege@dominion-global.com – www.dominion-global.com
Sud
Z.I. La Grand’ Colle- 33, Bd de la Mérindole
13110 PORT DE BOUC Tél. 33 (0)4 42 06 32 97
Fax 33 (0)1 84 10 74 09
Nord
Z.I. Rue Copernic 62970 COURCELLES LES LENS
Tél. 33 (0)3 21 49 10 02
Fax 33 (0)1 84 10 74 09
france.nord@dominion-global.com
Rhône Alpes
Zac Château de l’Ile – 8, Rue Louise Michel
69320 FEYZIN
Tél. 33 (0)4 72 89 09 79
Fax 33 (0)1 84 10 74 09
Ile de France
9, Rue des communes 78260 ACHERES
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La catégorie la plus représentative du manque de personnel féminin est celle des ouvriers (67 hommes contre 0 femme). Il est très compliqué de recruter du personnel féminin dans cette catégorie socio- professionnelle, le métier de maçon- fumiste étant exclusivement masculin.
Pyramide des âges par catégorie H/F
Nous pouvons constater un réel déséquilibre par catégorie d’âge. Notre effectif vieillit.
DOMINION a lancé en 2020 un vaste plan de recrutement sur les catégories Conducteurs de travaux, Maçons-fumistes et Administratifs. Notre Société fait de ce rééquilibrage une priorité afin de remplacer les salariés qui partiront à la retraite dans les années futures et ainsi assurer la pérennité de l’entreprise.
Grille des salaires par catégories
|
Catégories |
MINI |
MAXI |
MOYEN |
Age moyen |
Cadres |
2 632€ |
6 391€ |
3 720,52€ |
44.33 |
ETAM |
1 890,68€** |
3 847,70€ |
2 938,04€ |
46.21 |
OUVRIERS |
||||
|
13,45€ |
15,11€ |
14,04€ |
49.13 |
|
11,74€ |
13,65€ |
12,32€ |
36.00 |
|
10,78€ |
11,73€ |
10,97€ |
48.64 |
|
10,32€ |
10,78€ |
10,41€ |
44.50 |
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Evolution professionnelle par catégorie
Historiquement DGF favorise la promotion interne : le salarié embauché en qualité d’ouvrier/employé peut monter les échelons jusqu’au niveau ETAM et pour certains jusqu’au niveau CADRE.
Formation
Malgré la crise sanitaire DGF a fait un effort important de formation, notamment sur des techniques mal ou peu maîtrisées telles que :
Formation en techniques commerciales
Formation en Anglais
Formation en communication et management qui seront étendues progressivement à l’ensemble des salariés qui doivent gérer une équipe
Présentation du tableau des formations. Pour l’année 2020 DGF a consacré une enveloppe de 200 000€ à la formation.
Nous continuerons cet effort en 2021.
En effet, DGF prévoit notamment de monter une petite équipe sous la direction de ................ qui travaillera étroitement tant avec les régions qu’avec .............
et les équipes qualité afin de former et de promouvoir la prochaine génération de chefs d’équipes, chefs de chantier, et cadres de DGF. Pour cela nous prévoyons la mise en place d’une petite école interne.
Dans cette optique il a été proposé à Monsieur ............. de participer à l’effort de formation de la future génération, rôle de « professeur/formateur » qu’il a accepté.
Monsieur ........... relève sur le plan formation, que les formations en anglais ont été majoritairement réalisées par le personnelbureau, il pense qu’il serait souhaitable d’étendre les formations d’anglais au personnel de chantier.
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DGF souhaitant aller de plus en plus sur de gros projets àl’International, la Direction approuve et souhaite avoir des volontaires dans les équipes chantier pour participer à des formations d’anglais. Discussion à envisager avec Mme concernant les différents modes de formation.
Entretiens professionnels
Monsieur ............. souhaite revenir sur les entretiens professionnels et leurs suivis, sujet récurrent mais qui reste malheureusement un point défaillant au sein de DGF.
Mme .............. confirme que chaque salarié doit pouvoir avoir un entretien professionnel (obligation légale) mais pointe du doigt la difficulté à réaliser ceux- ci, soit en raison d’un format trop compliqué ou du nombre trop important de salariés pour chaque chef et/ou manager.
Pour Monsieur ........... le plus important est le suivi de l’entretien, et des demandes des salariés. Si nous voulons progresser et garder/fidéliser notre personnel, DGF se doit de montrer son intérêt quant à leurs demandes.
Les managers, les chefs de chantier, les chefs d’équipe vont avoir la mission d’échanger avec leurs équipes et collecter les besoins de chacun.
Un compte-rendu sera fait à Mme des besoins qui se chargera d’établir un
récapitulatif des demandes. Mme .........., Mr ........ ainsi que Messieurs .........
et ........... étudierons chaque demande pour y répondre au mieux et proposerons les formations adaptées.
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Augmentations de salaires 2021
En 2020 nous avons dû revoir à la baisse notre taux d’augmentation en raison du COVID et des difficultés financières auxquelles l’entreprise a dû faire en face en lien à cette crise sanitaire sans précédent.
In fine la situation financière a été bonne, nous permettant en fin d’année d’allouer à la plupart du personnel de l’entreprise une prime (prime MACRON).
Cette année, la Direction propose de reprendre le cours des augmentations malgré la crise COVID qui perdure. Pour l’instant les prévisions de vente sont bonnes et nous espérons faire le CA de l’année dernière sinon plus avec un résultat équivalent à celui de l’année 2020.
La Direction s’engage sur une enveloppe moyenne de 2% pour l’ensemble du personnel sauf cas exceptionnel à effet au 01/04/2021. MM...........
et............ auraient souhaité une enveloppe plus importante. La Direction préfère rester prudente.
Les promotions et les réajustements de salaire seront en plus des 2%.
Indemnités kilométriques/frais de déplacements
La Direction propose une augmentation de 2% des indemnités totales brutes.
Vous trouverez ci-joint le tableau mis à jour composé des différentes indemnités avec leur valeur et la décomposition entre les trajets/les transports et les repas nous permettant de calculer lavaleur des indemnités soumises pour chacune des catégories et ce afin d’appliquer le montant des charges sociales conformément à la Législation.
En pratique sur le bulletin de salaire le montant sera décomposé en 3 lignes indiquant le montant chargé par catégorie.
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�
Monsieur soumet à la direction la demande de certains salariés quant à la réévaluation du montant destickets restaurant. Monsieur.................rappelle qu'il serait souhaitable de revenir sur ce point lorsque nous reprendrons une activité normale {Télétravail) et rappelle la Politique généreuse de DGF à ce sujet.
Ce point sera rediscuté éventuellement en cours d'année en réunion CSE.
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lie de FriJnœ
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13110 PORT DE BOUC
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69120 FEYL!M Tél. 33 (O)l 30 06 78 90
Fa, 33 (0)1 8� 10 74 09
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Fax 33 (0)1 84 10 74 09
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Tet 33 (0)4 72 89 09 79
Fax 33 (0)1 84 10 74 09
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Fax 33 (0) 1 8� 10 74 09
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Réunion NAO #3
Frais de déplacement
Ce qui est payé:
Le salarié bénéficie d'une indemnité detrajet , d’ une indemnité derepas et d’ une indemnité detransport. Les indemnités de trajet et de transports se basent sur un système de cercles concentriques.
Contraintes:
La Sécurité sociale exige que le trajet, le repas et le transport apparaissent séparément sur le bulletin de salaire. Seul le repas et le transport sont exonérés (avec un maximum).
Base 2020 |
|||||||
Cercle de rayon: |
Transport € |
Trajet € |
Repas € |
Total Brut |
Chargé (*) |
Non Chargé |
(*) appliqué |
0-10 km |
3,70 |
3,60 |
10,30 |
17,60 |
5,70 |
11,90 |
3,60 |
10-25 km |
6,20 |
6,10 |
10,30 |
22,60 |
8,10 |
14,50 |
6,10 |
25-50 km |
10,80 |
8,90 |
10,30 |
30,00 |
12,90 |
17,10 |
8,90 |
Salarié transporté ou avec véhicule service |
7,30 |
10,30 |
17,60 |
8,30 |
9,30 |
3,60 |
|
|
Proposition 2021 |
|||||||
Cercle de rayon: |
Transport € |
Trajet € |
Repas € |
Total Brut |
Chargé (*) |
Non Chargé |
|
0-10 km |
3,90 |
3,60 |
10,40 |
17,90 |
6,00 |
11,90 |
|
10-25 km |
6,50 |
6,10 |
10,40 |
23,00 |
8,50 |
14,50 |
|
25-50 km |
11,20 |
8,90 |
10,40 |
30,50 |
13,40 |
17,10 |
|
Salarié transporté |
7,50 |
10,40 |
17,90 |
8,60 |
9,30 |
||
|
2020 |
2021 |
||||||
Prime assiduité |
11,40 |
11,60 |
|||||
Paniers (Poste complet de nuit) |
10,30 |
10,40 |
|||||
Rappel :
L'indemnité de transport couvre les frais d'utilisation du véhicule personnel, l'indemnité de trajet le temps passé pour se rendre sur le chantier
L'indemnité de trajet étant maintenue quel que soit le mode de transport, le décompte du temps de travail se fait à partir de la prise de poste sur le chantier
Lieux |
Durée du chantier |
|
inférieure à 3 mois |
Supérieure à 3 mois |
|
Indemnités de |
||
Grands déplacements |
||
Chantiers en province |
76,50 € |
45,90 € |
|
Chantiers en région parisienne : |
||
- départements : 77 - 78 - 91 |
76,50 € |
51,00 € |
- départements : 75 - 92 - 93 - 94 |
81,60 € |
54,00 € |
Indemnités de : |
50,00 € |
|
semi -grands déplacements |
||
Indemnités de : |
33,00 € |
|
déplacements jour de retour |
||
|
Montant de l'indemnité kilométrique Ouvriers ETAM |
0,46 €/km 0,51 €/km |
|
|
Majorations de responsabilités |
3,15 €/jour |
|
Barèmes convention collective
Indemnité de repas
Indemnité de transport
Indemnité de trajet
Mise à jour : 2021-06-23
Source : DILA
https://www.data.gouv.fr/fr/datasets/acco-accords-dentreprise/
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