C’est-à-dire qu’en 2020 le 13ieme Mois sera en application
Actuellement Prime de gratification = 151.7h x Smic Horaire.
Cette prime est actuellement versée en 2 fois sur les salaires de Juin et Déc donc versée Juillet et Janvier.
13ieme Mois = Salaire moyen annuel hors ancienneté
En 2018 : Prime de Gratification + 1/3 de la différence entre Prime et 13ieme Mois
En 2019 : Prime de Gratification + 2/3 de la différence entre prime et 13ieme mois
2020 : 13ieme Mois
Un Exemple :
Un conducteur contrat 169h payé à 10.08€/H
Prime de Gratification : 1498.50€ (Soit 2 fois 749.25€) reçu en Janvier et Juillet
En 2018 : 1588,97€ de Prime (Dont 749.25€ en Juillet, 45.24€ en Aout, puis 794.49€ en Décembre)
En 2019 : 1679,44€ de Prime versé en 2 fois en Juillet et Décembre
En 2020 : 1769.91€ = 13ieme Mois
Avantage de ce système : Les revenus de l’année 2018 n’étant pas imposable par rapport au prélèvement à la source, vous allez avoir au final en 2018, un peu plus d’1,5 fois la prime de gratification.
Prise en charge de 10% supplémentaire de la cotisation de la mutuelle par FT17
Non
Mise en place d’un chauffeur polyvalent en longue distance ainsi qu’en courte distance afin de ne plus toucher au planning lors d’une absence imprévue
Non
Respect du planning à quinze jour comme il a été accepté en CE mais jamais respecté
Oui nous allons y revenir
Mise en place d’un mécanicien supplémentaire pour la sécurité des véhicules (éclairage des véhicules souvent défectueux)
Nous avons eu en stage, un jeune susceptible de faire le CAP en alternance. Si cette personne ne fait pas l’affaire nous continuerons à chercher
Mise en place de chariots électriques supplémentaires sur la plateforme afin d’éviter des incidents d’épaules ou de mal au dos
Cette année nous avons commandé 4 transpalettes accompagnant et 1 Gerbeur
Augmentation du compte social du CE
Non
Mise en place d’un abri deux roues
Une demande de devis a été faite. Cout estimé 6.000€ pour abriter 1 moto de temps en temps voir 3 motos l’été. Est-ce vraiment nécessaire ?
Laisser la ligne de Boulogne en double équipage lors des départs du vendredi afin de respecter la sécurité des employés aux déchargements du port et à l’entreprise le samedi soir
Oui
Mise en place d’un éclairage au niveau des pompes de distribution de carburant (coté chauffeur)
Nous avons contacté l’électricien Mr Danielou, il viendra installer une lumière sur L’ilot.
Mettre un horaire fixe aux départs de nuit
Non pas d’accord que tous les conducteurs de nuit commencent en même temps.
Mettre 2 personnes de plus en manutention de nuit pour contrôler et charger les camions
1 personne supplémentaire a été mise en place (Lylian) et en Septembre nous aurons un effectif +1.
Mettre en place au moins un manutentionnaire de plus la journée manque d’effectif
Nous venons passer un accord avec Mr Goujon qui effectuera un Bac Pro Logistique en alternance 2 ans avec nous. Il vient de finir un CAP Conducteur Routier et donc il possède l’ensemble de permis. En plus pour nous.
Taux horaire spécifique aux secrétaires en guise de reconnaissance du travail accompli
Non, le statut d’opératrice de saisie sera conservé ainsi que le taux actuel
