Accord d'entreprise KEOLIS MARITIME BREST

Avenant 2023 Annexe B Services particuliers

Application de l'accord
Début : 01/12/2023
Fin : 01/01/2999

28 accords de la société KEOLIS MARITIME BREST

Le 01/12/2023


ANNEXE B mise à jour au 01/12/2023

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SERVICES PARTICULIERS

SERVICES MERCREDI et VENDREDI d’hiver (ligne Nord)

Services

Navires

Horaires

Coefficient et compensation

Mardi/Jeudi nuit d’hiver (navire reste à Ouessant ou au Conquet- 1 navire)
FR, EE3

1.4 + 4 HS

Mercredi/Vendredi d’hiver (1 navire)
FR, EE3
Départ 08h30 d’Ouessant /
  • départ LE CQT entre 16h30 et 17h
  • départ LE CQT 17h30
  • départ LE CQT 18h
suivant éphémérides vers Ouessant
Relève LE CQT matin

1.4 1.4+ 1.5 HS 1.4 + 2 HS

0.8

SERVICES du MERCREDI et du VENDREDI de printemps/automne (ligne Nord)

Services

Navires

Horaires

Coefficient et compensation

Mercredi et Vendredi de printemps et automne (2 navires)
FR, EE3
Départ 08h30 de Brest Départ LE CQ 18h30 vers Ouessant

1.5 + 0.21 + 3 HS

Mercredi et Vendredi de printemps et automne (2 navires)

PETREL, EE3
Départ Ouessant 08h30 (1 rotation)

0.8 0.8 +1 HS si EE3 (embauche 5h30)


PETREL, EE3
Départ Ouessant 08h30 + 2ème de rotation au départ du Conquet (10h00)

1.1 1.1 + 1 HS si EE3 (embauche 5h30)


PETREL, EE3
Départ Ouessant 08h30 + 2éme de rotation au départ du Conquet et retour 17h00 de Ouessant

1.3 + 1 HS 1.3 + 2 HS si EE3 (embauche 5h30)

SERVICES des DIMANCHES de Printemps/Automne (ligne Nord)

Dimanche et jours fériés

Période du 15 avril au 20 juillet et du 25 août au 15 sept (2 navires)
PETREL
Départ 16h00 et 18h45 Ouessant

1.3 + 1.5 HS

EE3
Départ 16h00 et 18h45/19h Ouessant

1.3 + 2 HS

SERVICES VENDREDI (ligne Sud)

Services

Navires

Horaires

Coefficient et compensation

Vendredi d’hiver sauf novembre à janvier
ES3
  • départs Audierne 9h/15h30 – Sein 11h/16h50
  • départs Audierne 9h/17h – Sein 11h/18h20

1 + 1.5 HS

1 + 2.5 HS

Vendredi printemps/automne
ES3
  • départs Audierne 9h30/14h30/17h30 – Sein 11h30/16h/18h50
  • départs Audierne
9h30/14h30/18h – Sein 11h30/16h/19h20

1+ 2.5 HS

1+ 3 HS

COMPENSATIONS PARTICULIERES

Situation particulière

Compensation

Remarques

Vacation rallongée pour travaux ou services supplémentaires

De 06 heures à 22 heures : Pour chaque heure : 1 HS payée

De 22 heure à 06 heures : Pour chaque heure : 2 HS payées

Le paiement des HS pour vacation rallongée est fait pour compenser des situations où l’armement décide d’effectuer un service supplémentaire (rotation supplémentaire ou modification d’horaire) ou pour travaux spéciaux.
Pour tenir compte des situations où les navires font des retours anticipés pour raison météorologique (moyenne annuelle entre les dépassements et les retours anticipés), les HS sont déclenchées au-delà d’une franchise de 20 minutes.
Le paiement des HS se fait par demi-heure au-delà de la franchise de 20 minutes.
L’exploitation de référence par navire et par période de la DSP est détaillée sur les graphiques joints en annexe.

Heures de nuit après exploitation

De 22 heures à 06 heures : Heure payée double sans franchise

Garde de nuit Conquet été (1 marin)

1 jour de repos (non décompté) pris à suivre la garde
Le compteur de TTE est déclenché si intervention en cours de garde.

Nuit à bord en exploitation ou AT (équipage)

4 HS
Le compteur de TTE est déclenché si intervention en cours de garde

Annulation d’exploitation en cas de tempête ou de problème technique

Annulation le matin et présence pour la matinée : 0.7 congés

Journée à quai : 0.9 congés


Voyages supplémentaires à l’intérieur de la vacation

Pas de compensation si pas d’impact sur le TTE et la pause

Marchandises le dimanche

Pas de transport de marchandise le dimanche
Au-delà de 2 dimanches et fériés par personnes = 2HS – Déclenchement au 1er dimanche ou férié sur la ligne nord

Marchandises « à la main »

1 à 2 HS/rotation selon le volume

Pause repas inférieure à 1 heure

1 HS payée sauf si le navire revient au moins 1 heure plus tôt que l’horaire prévu ou si le navire fait une vacation courte (A/R immédiat)

Si le navire revient 1 heure plus tôt, l’heure de pause non prise est récupérée en partant plus tôt le soir

Armement du navire de charge Molenez les WE/fériés

1 jour de congés + 6 HS si le navire est armé samedi, dimanche ou un jour férié
Navire armé sur la base du volontariat

Arrêt technique annuel au chantier

  • Prime forfaitaire de 21.08 (exécution)/ 26.38 (officiers) euros 2023 par jour - prime indexée annuellement selon NAO
  • 1 jour de congé
Les repas sont pris en charge par l’armement tout en conservant l’indemnité de nourriture

Transport des balles de déchets

105.70 euros pour 1 cale et 158.54 euros 2023 pour 2 cales - primes indexées annuellement selon NAO

COMPENSATIONS PARTICULIERES

Trajet Nord / Sud pour remplacement

  • Aller / retour Brest-Audierne = Forfait 3 HS (1.5 heure si trajet simple) - Pas de TTE
  • Aller / retour Brest-Douarnenez = Forfait 2 HS (1 heure si trajet simple) - Pas de TTE

Déplacement Conquet

8.84 euros 2023 prime indexée annuellement suivant NAO

Cuisinier

0.7 HS payé par jour d’embarquement
La réduction du temps de pause du cuisinier sur la ligne nord est compensée par 1 HS si repas du soir et nuit à bord + le samedi midi (2nd départ du CQT à 14h30)

Rappel avec un délai de prévenance inférieur à 7 jours

1 jours de congés + 1 HS par rappel pour :
  • Surcroît exceptionnel d’activité
  • Modification de l’exploitation des navires
  • Effectif incomplet
  • Remplacement des salariés absents pour maladie ou accident
En cas de rappel avec un délai de prévenance inférieur à 36 heures une majoration complémentaire d’1 HS sera attribuée
Le délai de prévenance normal est de 7 jours ouvrés sauf cas particuliers pour lesquels le délai est réduit sans compensation :
  • Remplacement des salariés à leur demande pour raisons personnelles

Journées optionnelles

Aucun congé n’est débité si une journée optionnelle au planning est annulée moins de 48h à l’avance


  • La compensation des cas d’exploitation et des situations exceptionnelles non prévus dans les accords est discutée entre les officiers concernés et l’Armement.

  • L’exploitation de référence de la DSP par navire et par période est détaillée sur les graphiques joints en annexe.
Les dates de début et de fin de période sont indicatives et ajustées au calendrier de chaque année.
A la date de signature de l’accord l ’exploitation 2024 n’a pas été validée par la Région Bretagne.

  • Les heures de prise et de fin de service mentionnées sur les graphiques d’exploitation constituent en cas de dépassement les seuils de déclenchement, suivant les modalités prévues à l’accord, des heures supplémentaires.


Pour la Direction,

M.

Pour L’organisation Syndicale CGT

M.

Pour l’organisation Syndicale CFDT

M.

Mise à jour : 2024-02-05

Source : DILA

DILA

https://www.data.gouv.fr/fr/datasets/acco-accords-dentreprise/

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