La société dénommée LK - METROCARS, société par actions simplifiée au capital de 201 500 EUR, dont le siège est à 68730 BLOTZHEIM – 8 rue Pierre Clostermann, qui est immatriculée au Registre du Commerce et des Sociétés sous le numéro 945 550 929.
Représentée par Monsieur XXX, en sa qualité de Directeur.
D’une part,
Le syndicat CFDT, représenté par Monsieur XXX, en qualité de Délégué Syndical,
Le syndicat CGT, représenté par Madame XXX, en qualité de Délégué Syndical
Le syndicat FNCR, représenté par Monsieur XXX, en qualité de Délégué Syndical,
D’autre part,
Conformément aux articles L.2242-1 et suivants du Code du travail relatifs à la Négociation Annuelle Obligatoire, les parties ont engagé une négociation sur les thèmes prévus par le législateur. Les réunions se sont tenues aux dates suivantes :
Le 14/01/2026
Le 20/01/2026
Le 22/01/2026
Le 27/01/2026
Cette année, les NAO s’inscrivent dans le contexte suivant :
Avant d'entamer les discussions, la Direction réaffirme l'engagement des parties signataires.
Elle souligne également l'importance de prendre en compte les avancées obtenues lors des dernières NAO et rappelle que les propositions devront être conformes aux dispositions de la convention collective applicable, sans entraîner de surcoûts pour l’entreprise.
De leur côté, les délégués syndicaux expriment leur volonté de formuler des propositions en cohérence avec ces principes, tout en tenant compte de la situation économique de l’entreprise.
CECI EXPOSE, IL EST ARRETE ET CONVENU CE QUI SUIT :
ARTICLE 1 – ETAT DES PROPOSITIONS RESPECTIVES
Les propositions de la Direction sont, en leur dernier état, les suivantes : La Direction rappelle que ces NAO s’inscrivent dans un contexte économique et social particulier. L’exploitation du réseau urbain dans le cadre de la DSP s’effectuera au sein d’une société dédiée au 01 mars 2026, conformément aux conditions de l’appel d’offres. Par ailleurs, la réorganisation en cours, qui prévoit le rattachement des autres activités au sein de VLK, modifie sensiblement le périmètre actuel. L’entreprise ne sera pas en mesure d’accepter des propositions générant des surcoûts supplémentaires au-delà de ce qui sera négocié au niveau de la branche professionnelle. Les propositions des organisations syndicales, sont, en leur dernier état, les suivantes :
CFDT et FNCR :
Augmentation des salaires de 5 %, afin de compenser au minimum l’inflation.
Augmentation de 3% pour les sédentaires
Revalorisation de la prime charte CO₂ de 160€ à 200 euros pour les salariés pour tous les conducteurs et de 80€ à 100€ pour les sédentaires
Augmentation des paniers repas à 12€.
Revalorisation des coupures de 25 à 50% pour les interurbains
Augmentation du taux horaire des conducteurs TAD/TPMR sur la base d’un conducteur urbain/interurbain
Augmentation des paniers repas des conducteurs TAD/TPMR sur la base d’un conducteur urbain/interurbain
Augmentation de la prime des contrôleurs de 10€ à 15€
CGT :
Augmentation des salaires de 2.3 %, afin de compenser au minimum l’inflation,
Augmentation de 5% pour les sédentaires,
Revalorisation de la prime charte CO₂ de 160€ à 200 euros pour les salariés pour tous les conducteurs et de 80€ à 100€ pour les sédentaires
Augmentation des paniers repas à 12€.
Revalorisation des coupures de 25 à 50% pour les conducteurs interurbains
Aligner le taux horaire des conducteurs TAD/TPMR à ceux des conducteurs urbain/interurbain
Aligner les paniers repas à ceux des conducteurs urbains/interurbains
Augmentation de la prime des contrôleurs de 10€ à 15€
ARTICLE 2 - RESULTAT DES NEGOCIATIONS
Au terme des réunions consacrées à la négociation et après de nombreux échanges, les parties signataires se sont accordées sur les points suivants :
Mise en place d’un accord :
Augmentation du taux horaire de 1,5 % pour les conducteurs.
Augmentation du taux horaire de 1,5 % pour les sédentaires.
Augmentation du montant de la prime charte CO2 à 200€ par quadrimestre.
Ces hausses salariales, supérieures aux niveaux établis par l’accord national, témoignent de la volonté de l’entreprise d’accompagner ses collaborateurs dans un contexte économique difficile. Par ailleurs, l’entreprise affirme sa volonté d’investir dans l’expertise et la qualification de ses conducteurs, reconnaissant que la vigilance et le professionnalisme sont des éléments essentiels à l’exercice de leur métier. Concernant les salariés sédentaires, bien qu’aucune obligation ne s’impose puisque la majorité d’entre eux perçoivent une rémunération supérieure aux seuils conventionnels, l’entreprise entend démontrer son écoute et sa considération vis-à-vis des propositions exprimées lors des négociations. Ces hausses salariales, supérieures aux niveaux fixés par l’accord national, constituent une avancée significative pour l’ensemble des collaborateurs. En conséquence, les parties conviennent de ne pas donner suite aux autres revendications des organisations syndicales.
La mise en œuvre de ces mesures est prévue le 01/01/2026.
ARTICLE 2 - NOTIFICATION ET DELAI D'OPPOSITION
Conformément à l'article L.2231-5 du Code du Travail, le présent accord sera notifié aux organisations syndicales représentatives à l'issue de la procédure de signature. Il est convenu que c'est l'employeur qui procèdera à cette notification. Ces dernières disposeront d'un délai de 8 jours à compter de la notification pour faire opposition, le cas échéant.
ARTICLE 3 - DEPOT ET PUBLICITE DE L'ACCORD
Le présent accord est conclu en 6 exemplaires originaux, pour l'entreprise, pour le syndicat signataire, et pour assurer les formalités de dépôt et de publicité. La Direction procédera aux formalités de publicité prescrites par les articles L.2231-6 et D.2231-2 du nouveau Code du Travail :
Dépôt d'une version électronique signée des parties sur la plateforme de dépôt
www.teleaccords.travail-emploi.gouv.fr
Dépôt d'une version anonymisée en version .docx à la DIRRECTE via la plateforme de dépôt www.teleaccords.travail-emploi.gouv.fr. Le déposant doit effacer définitivement les noms, prénoms faisant l'objet d'une anonymisation et les dispositions faisant l'objet d'une occultation de la version publiable. Il ne doit donc pas passer en blanc l'écriture ou mettre les passages concernés en surbrillance en noir ou en toute autre couleur. En effet, ces actions ne permettent pas de supprimer définitivement les éléments de la version publiable
Dépôt d'1 exemplaire au secrétariat greffe du Conseil de Prud'hommes de Mulhouse
Affichage d'1 exemplaire sur le panneau dédié aux communications des IRP,
Mise à disposition d'un exemplaire signé au bureau du personnel (consultation à la demande du salarié)
ARTICLE 4 – ENTREE EN VIGUEUR
Le présent accord entre en application à compter du 1er janvier 2026.
