A l’issue de la négociation annuelle obligatoire prévue aux articles L.2242-1 et suivants du Code du Travail, dont les réunions se sont tenues les 8 décembre 2025, 22 décembre 2025 et 19 janvier 2026, il a été convenu ce qui suit entre :
La société DEROO TRANSPORTS, représentée par Monsieur XXX Directeur Général, d’une part ;
Les organisations syndicales représentatives au sein de DEROO TRANSPORTS présentes :
Le syndicat FO, représenté par XXX, Délégué Syndical,
Le syndicat CFTC, représenté par XXX Délégué Syndical,
Le syndicat CFDT, représenté XXX Délégué Syndical, d’autre part ;
Article 1 : Champ d’application de l’accord
Le présent accord s’applique à l’ensemble du personnel travaillant dans la société DEROO TRANSPORTS.
Article 2 : Eléments remis aux organisations syndicales
Eléments économiques sur l’année 2025 fournis fin janvier :
Chiffre d'affaires de 19.5 millions € (contre 19M € N-1), soit + 2.63%.
Marge nette agence de –174k € (contre -174k€ N-1), soit 0%.
Résultat courant de –1 610 000 € (contre -649 000€ N-1), soit -148.07%.
Répartition de l’effectif CDI par catégorie professionnelle et sexe au 31 décembre 2023, 2024 et 2025 ;
Salaires de base annuels bruts moyens par catégorie professionnelle et sexe sur 2023, 2024 et 2025 ;
Répartition de l’effectif par type de contrat, sexe et durée du travail sur 2023, 2024 et 2025 ;
Emploi des salariés séniors par catégorie professionnelle, âge et sexe sur 2023, 2024 et 2025 ;
Emploi des jeunes par catégorie professionnelle, âge et sexe sur 2023, 2024 et 2025.
Article 3 : Objet de l’accord
Salaires effectifs
Sur l’année 2025, le SMIC horaire n’a pas évolué, restant à 11.88 € depuis le 1er novembre 2024.
Au 1er janvier 2026, une revalorisation du SMIC horaire de +1.18 % est prévue, le passant à 12.02 €.
Frais de déplacement
Au 1er mars 2025, une revalorisation des frais de déplacement a également été accordée à hauteur de 1.50 %.
Durée effective et organisation du temps de travail
La durée effective du travail a été modifiée, te temps d’une période de test reconductible, pour les Grands Routiers avec la mise en place d’un forfait mensuel à 210 heures. Direction et salariés sont satisfaits de cette nouvelle organisation du travail. Compte tenu de la conjoncture économique, les forfaits mensuels de 210 heures pour les GR et de 198 heures pour les PR sont reconduits jusqu’au 31 décembre 2026.
Dans le cadre d’une politique de recrutement, la Direction maintient le droit d’embaucher de nouveaux chauffeurs GR sur un forfait à partir de 190 heures.
Emploi des séniors
A décembre 2025, 72 collaborateurs de DEROO TRANSPORTS ont 50 ans et plus soit 43.7 % de l’effectif total.
Parité homme/femme
Les femmes représentent 8.48 % de l’effectif total.
Cet écart est particulièrement présent au sein de la catégorie Ouvrier (0.70% de femmes). Ceci s’explique notamment par le fait que le métier de chauffeur peine à se féminiser.
Néanmoins, nous constatons une progression au sein de la catégorie Agent de maitrise : 60.00% en 2025 contre 42.86% en 2024.
Les travailleurs handicapés
DEROO TRANSPORTS poursuit son action en faveur de l’emploi de travailleurs handicapés par le maintien et l’adaptation au poste de nos salariés en situation d’handicap.
DEROO TRANSPORTS entretient des échanges réguliers avec le Médecin du Travail sur les postes et aménagements à prévoir des salariés concernés.
Article 4 : Dernier état des propositions respectives des parties
Propositions des Délégués Syndicaux et position de la Direction
Les Syndicats représentatifs CFDT, CFTC et FO représentés respectivement par xxx xxx en leur qualité de Délégués Syndicaux, ont remis leurs propositions et question à la Direction à savoir :
Demandes émises par FO :
Augmentation de 2% pour l’ensemble du personnel,
Une prime annuelle de 1 200 € net pour les chauffeurs, en remplacement de la prime actuelle (pas accident / pas de maladie / pas de réserve responsable),
Mise en place de prime pour la remise de la médaille du travail : 400 € pour 20 ans, 600 € pour 30 ans, 800 € pour 40 ans,
Prime d’ancienneté à partir de 20 ans à 12 % au lieu des 10% actuel.
Demandes émises par CFTC :
Augmentation de 2% pour l’ensemble du personnel,
Une prime annuelle de 1 200 € net pour les chauffeurs, en remplacement de la prime actuelle (pas accident / pas de maladie / pas de réserve responsable),
Mise en place de la prime de décalage congés à hauteur de 150€/semaine sur juillet et août,
Participation employeur plus importante sur la mutuelle,
Mise en place de prime pour la remise de la médaille du travail : 400 € pour 20 ans, 600 € pour 30 ans, 800 € pour 40 ans,
Acquisition d’un congé supplémentaire par an à partir de 20 ans d’ancienneté, puis un congé supplémentaire tous les 5 ans.
Demandes émises par CFDT :
Maintien des nuitées pour les départs avant 3h du matin,
Maintien du forfait à 210 heures pour les GR et à 198 heures pour les PR,
Augmentation du taux horaire de 2.5 % pour le personnel de l’atelier,
Augmentation du taux horaire de 1.5 % pour les cadres, agents de maitrise et personnel sédentaire,
Modification et amélioration des critères donnant accès aux primes existantes,
Passage à rémunération de 190 heures pour les conducteurs préparateurs,
Augmentation du budget culturel du CSE de 0.40 % à 0.50 %,
Amplitude horaire des frais : maintien du petit déjeuner jusqu’à 5h15, repas du midi jusqu’à 13h00, repas du soir jusqu’à 19h00.
POSITION DE LA DIRECTION
A l’issue des négociations, les parties ont convenu de l’application des mesures suivantes au 1er janvier 2026 :
Reconduction, pour l’année 2026, d’un nouveau forfait pour les nouveaux entrants Grands Routiers : 190h,
Reconduction, pour l’année 2026, du forfait de 210h pour les Grands Routiers et 19h pour les Petits Routiers,
Modifications des forfaits d’heures pour les conducteurs préparateurs à la demande du salarié et en accord avec la direction,
Maintien d’un dispositif jusqu’au 31/12/2026 de déclenchement des indemnités casse-croute pour les départs jusque 5h15 au lieu de 5h00,
Suppression de la prime d’objectif pour l’ensemble du personnel du garage,
Suppression des primes mensuelles et de la prime annuelle chauffeurs comme définies dans l’accord NAO 2024,
Mise en place, au 1er janvier 2026, pour les chauffeurs PL d’une :
Prime qualité au travail (prime potentielle de 175 € brut par semestre), la non-atteinte d’un des trois critères ci-dessous entraine la suppression de la prime) :
Respect des instructions, bonne organisation
Ponctualité et assiduité
Manipulation Trimble
Règle de proratisation de la prime : nombre de jours travaillés (y compris le RC) / nombre de jours de jours ouvrés. Versement de la prime du 1er semestre sur la paie de juin, versement début juillet. Versement de la prime du 2ème semestre, sur la paie de décembre, versement début janvier, avec à titre exceptionnel un virement d’acompte à hauteur de 100 € avec celui de décembre.
Prime sécurité au travail (prime potentielle de 175 € brut par semestre), la non-atteinte d’un des trois critères ci-dessous entraine la suppression de la prime) :
Ne pas avoir eu de réserves responsables sur la marchandise,
Ne pas avoir eu d’accrochage ou accident routier responsable,
Ne pas avoir eu d’accident de travail responsable,
Propreté et entretien du matériel.
Règle de proratisation de la prime : nombre de jours travaillés (y compris le RC) / nombre de jours de jours ouvrés. Versement de la prime du 1er semestre sur la paie de juin, versement début juillet. Versement de la prime du 2ème semestre, sur la paie de décembre, versement début janvier, avec à titre exceptionnel un virement d’acompte à hauteur de 100 € avec celui de décembre.
Mise en place d’une prime de décalage congés de 150 € brut/semaine pour l’ensemble du personnel, si respect de ces critères :
Ne pas poser de congés pendant les vacances scolaires estivales,
Poser des congés entre le 1er juin 2026 et 26 juin 2026, ou entre le 7 septembre 2026 et 31 octobre 2026,
Poser un minimum de trois semaines consécutives,
Dispositif limité à 2 chauffeurs par exploitant et 3 sédentaires (dont 1 mécanicien, 1 service administratif et 1 service exploitation). Un message Trimble sera diffusé à l’ensemble du personnel roulant, l’attribution des bénéficiaires sera faite par ordre d’arrivée des demandes de congés. Versement de la prime sur la fiche de paie d’octobre, versement en novembre.
A partir de 2026 et pour compléter la mise en place de l’évènement « remerciement d’engagement » de l’accord 2025, attribution de prime de la Médaille du Travail (prise en compte uniquement de l’ancienneté DEROO) :
20 ans : 200 €
30 ans : 400 €
40 ans : 800 €
Pour les salariés sédentaires (ouvriers/employés, agents de maitrise et cadre), répartition d’une enveloppe consacrée à des augmentations individuelles à hauteur de 2% de la masse salariale correspondante en moyenne.
Article 5 : Durée et application de l’accord
Le présent accord est conclu pour une durée déterminée d’un an, soit du 1er janvier 2026 au 31 décembre 2026. A cette dernière date, il cessera automatiquement de produire effet.
Article 6 : Publicité de l’accord
Le présent accord sera déposé à l’initiative de la Direction auprès de la DREETS, sur la plateforme informatique prévue à cet effet, accompagné d’une version anonymisée afin qu’il soit publié sur la base des données nationale, ainsi qu’au conseil de Prud’hommes de Saint-Omer.
